工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，是實現(xiàn)工業(yè)全要素、各環(huán)節(jié)信息互通的關(guān)鍵樞紐。通過給每一個對象賦予標(biāo)識，并借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)，實現(xiàn)跨地域、跨行業(yè)、跨企業(yè)的信息查詢和共享。目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析國家頂級節(jié)點在北京、上海、重慶、廣州、武漢五大城市陸續(xù)完成部署上線，二級節(jié)點建設(shè)也已在佛山、貴陽、北京、武漢等地陸續(xù)啟動上線，與此同時，在汽車、機械制造、航天、船舶、電子、食品、高速列車等行業(yè)，一批二級節(jié)點也正在緊鑼密鼓地建設(shè)之中。
謹(jǐn)防新的工業(yè)孤島
當(dāng)前，業(yè)界一般提煉的
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)四大場景包括智能化生產(chǎn)、個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸，但王柏華認(rèn)為，這四類應(yīng)用場景里面有一個最大的問題，就是打著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)幌子在建立獨立連接，一個企業(yè)圍繞著上下游建一個小圈子就叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這是錯誤的。“真正的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是大家把所有東西連到同一根總線才叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。”
連接，依然是最大的問題。在接受記者采訪時，王柏華對此很擔(dān)憂：“如果場內(nèi)互聯(lián)，上下游互聯(lián)，而沒有全面互聯(lián)，像過去在造信息孤島一樣，可能正在制造工業(yè)孤島。”目前，國家在建設(shè)標(biāo)識解析，但他倡導(dǎo)地方政府和企業(yè)要主動去投資建設(shè)，一起把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)托起來。如果不去建節(jié)點，現(xiàn)在所有打著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)旗號的、未來連不上的網(wǎng)，將全部是工業(yè)孤島。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的夢想就實現(xiàn)不了。
實際上，廠內(nèi)的設(shè)備孤島并不可怕。因為企業(yè)搞不搞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)部的連接是必須的，因為要搞智能化生產(chǎn)。但如果工廠與行業(yè)脫節(jié)，甚至產(chǎn)生行業(yè)孤島，浪費將無比巨大，這就會耽誤工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程。
工業(yè)軟件新機會
長期以來，中國企業(yè)的信息化是為了內(nèi)部的信息化。“但如果一個企業(yè)的上下游全連在一起的話，任何一個企業(yè)相當(dāng)于過去企業(yè)內(nèi)部的一個節(jié)點而已，一個產(chǎn)業(yè)鏈就是一個企業(yè)。”所以，工業(yè)互聯(lián)，打碎了傳統(tǒng)的企業(yè)信息化的方法，系統(tǒng)可能也會打碎，也要重新做，包括ERP。
與歐美相比，中國企業(yè)管理軟件缺少架構(gòu)，但在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)軟件業(yè)將產(chǎn)生新的發(fā)展空間。既然缺少架構(gòu)，那就通過模塊化、接口化、微服務(wù)化，把架構(gòu)做小。因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不但是企業(yè)帶來了價值，還給軟件產(chǎn)業(yè)帶來另外一個騰飛機會，這就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件。
軟硬結(jié)合
工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，通過不同的通訊手段講數(shù)據(jù)匯集到工業(yè)軟件也就是我們說的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，平臺的模塊化、接口化、微服務(wù)化將成為未來的趨勢、強大的技術(shù)可降低企業(yè)的運維成本、依托服務(wù)企業(yè)的專業(yè)平臺可安全的將萬千的設(shè)備運行數(shù)據(jù)集中在控制室、進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和產(chǎn)品周期的管理，極大的節(jié)省開支和提高運維效率，華辰智通自主研發(fā)智能網(wǎng)關(guān)、可采集99%的不同協(xié)議PLC數(shù)據(jù)，十余年的技術(shù)沉淀，從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析一體化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地解決方案。
